
2000年10月1日制定
2004年1 月1日改訂
株式会社 日 新
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・モーダルシフトの推進
トラックによる長距離幹線輸送を地球に優しく、より低公害で(環境保全)効果的な(エネルギー効率)大量輸送が可能な内航海運、鉄道への転換を推進しています。
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・トラックの効率的な活用
全国各地に張り巡らせたネットワークで、帰り便などを利用し効率的な運行をしています。
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・共同配送
積みあわせにより無駄な運行を解消し、物流合理化とコスト削減を目指しています。
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・アイドリングストップの徹底
輸送車両を駐車または、停車した時に、不要なアイドリングをしない事で、大気汚染や地球温暖化を防止します。
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・最新規制適合車両への代替
トラックから排出される、NOX(窒素酸化物)、PM(粒子状物質)を減らす最新規制適合車両に随時代替していきます
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・バッテリーフォークリフトへの転換促進
有害ガスを排出するディーゼルフォークリフトから、環境に優しいバッテリーフォークリフトへの転換を推進しています。
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・紙使用量の削減
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・廃棄物排出量の削減
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・電気使用量の削減
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・産業廃棄物の適正処理






